Une pandémie freine la micromobilité

Au moment d’écrire ces lignes, près d’un million de personnes dans le monde ont été infectées par le nouveau coronavirus et 50 322 sont décédées. Les systèmes de santé sont débordés, les consommateurs et les profiteurs amassent des fournitures et certains travailleurs des services ont déclenché des grèves tandis que de nombreux autres ont été licenciés. Dans le monde de la micromobilité, nous avons vu Bird licencier des centaines d’employés et Lime se préparerait à ses propres licenciements.

Ride Report crée un logiciel qui permet aux villes de mieux travailler avec les opérateurs de micromobilité et a une vue plongeante sur l’industrie. Dans une conversation avec TechCrunch, le PDG William Henderson a décrit certaines des tendances qui ont émergé et ce que nous pouvons attendre des opérateurs de micromobilité au milieu de la pandémie – et une fois qu’elle sera terminée.

«Tout cela est arrivé à un moment très difficile pour la micromobilité», explique-t-il à TechCrunch. « Cela ne pouvait pas vraiment se produire à un moment pire à certains égards. »

C’est parce qu’il y avait déjà beaucoup de pression sur les startups dans l’espace pour atteindre la rentabilité sur une chronologie accélérée, dit Henderson. Alors que l’hiver est notoirement connu comme une période difficile, l’environnement de cette pandémie est «l’hiver de la micromobilité sous stéroïdes».

Au cours du dernier mois, les entreprises ont suspendu leurs opérations dans les villes et commencé à licencier. Opérateurs Oiseau et Lime, par exemple, a suspendu ses opérations de manière générale le mois dernier.

Traduit de l’anglais de https://techcrunch.com/2020/04/03/pandemic-puts-the-brakes-on-micromobility/

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