Tesla désactive à distance le pilote automatique sur la Model S d'occasion après sa vente

Tesla a désactivé à distance les fonctions d'assistance au conducteur sur une Model S d'occasion après sa vente à un client, Jalopnik rapports. La société affirme maintenant que le propriétaire de la voiture, qui l'a achetée auprès d'un concessionnaire tiers – un concessionnaire qui l'a achetée lors d'une vente aux enchères organisée par Tesla elle-même – "n'a pas payé" les fonctionnalités et n'est donc pas éligible à les utiliser. .

Les fonctionnalités ont été activées lorsque le concessionnaire a acheté la voiture, et elles ont été annoncées comme faisant partie du package lorsque la voiture a été vendue à son propriétaire. C’est une situation particulière qui soulève des questions difficiles sur la nature des mises à jour logicielles en direct en ce qui concerne les véhicules.

Les voitures vendues avec des mises à niveau matérielles, telles que la transmission intégrale ou la transmission intégrale, ou le régulateur de vitesse adaptatif avancé, ne perdent pas ces fonctionnalités lorsqu'elles sont revendues sur le marché des voitures d'occasion. Mais parce que Tesla peut mettre à jour ses véhicules à distance, le Model S et d'autres véhicules Tesla peuvent apparemment perdre des fonctionnalités clés. Tesla n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

Le propriétaire en question, qui Jalopnik dénommé Alec, a acheté la voiture en décembre dernier. Le concessionnaire a acheté la voiture un mois plus tôt lors d'une vente aux enchères Tesla, avec les fonctionnalités "Pilote automatique amélioré" et "Mode de conduite entièrement autonome" intactes, selon Jalopnik, qui a examiné les documents relatifs à la propriété et à la vente de la voiture.

Le concessionnaire a ensuite répertorié la Model S, annonçant les deux fonctionnalités. Cependant, à l'insu du concessionnaire, Tesla avait indépendamment mené un «audit» logiciel de la voiture après l'avoir vendue, et désactivé ces fonctionnalités dans une mise à jour de décembre. Le résultat final: quand Alec a récupéré la voiture le 20 décembre, il n'avait pas accès à toutes les fonctionnalités annoncées.

Après avoir contacté le support client de Tesla, Alec a reçu la mauvaise nouvelle:

Tesla a récemment identifié des cas de clients mal configurés pour des versions de pilote automatique pour lesquelles ils n'avaient pas payé. Depuis, une vérification a été effectuée pour corriger ces cas. Votre véhicule est l'un des véhicules qui a été mal configuré pour le pilote automatique. Nous avons regardé en arrière votre historique d'achat et, malheureusement, la conduite entièrement autonome n'était pas une fonctionnalité pour laquelle vous aviez payé. Nous nous excusons pour la confusion. Si vous êtes toujours intéressé par ces fonctionnalités supplémentaires, nous pouvons commencer le processus d'achat de la mise à niveau.

La valeur des fonctions de conduite autonome qui étaient censées rester actives dans la Model S s'élève à environ 8000 $. Alec a payé la voiture en supposant que les fonctionnalités étaient incluses dans le prix de la voiture. Tesla dit maintenant qu'Alec doit payer à l'entreprise les fonctionnalités pour les réactiver.

Avec les fonctionnalités intégrées d'une voiture normale, même celles qui peuvent dépendre du logiciel, il est raisonnable de penser qu'un technicien ou un mécanicien aurait besoin d'accéder physiquement à la voiture pour la retirer. Même avec un produit technologique comme un ordinateur portable ou un smartphone, les mises à jour ne peuvent généralement pas être annulées de force sans le consentement du propriétaire – à moins que l'appareil ne dispose d'un logiciel informatique spécial. Dans ces cas, l'entreprise est généralement propriétaire de l'appareil ou fait signer de toute façon un accord juridique par le propriétaire.

Les mises à jour en direct de Tesla ont déjà causé de l'anxiété. Ce type de contrôle par un constructeur automobile n'était pas possible jusqu'à récemment, et la situation d'Alec soulève des questions sur ce à quoi les propriétaires de voitures d'occasion peuvent s'attendre à l'avenir.

Traduit de la source : https://www.theverge.com/2020/2/6/21127243/tesla-model-s-autopilot-disabled-remotely-used-car-update

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