SpaceX, Blue Origin et Dynetics construiront des atterrisseurs lunaires humains pour le prochain voyage de retour de la NASA sur la Lune

NASA a sélectionné les sociétés qui leur fourniront le système d’atterrissage humain pour leurs missions Artemis Moon, y compris un véhicule d’atterrissage qui transportera les astronautes de l’espace vers la surface lunaire pour la première fois depuis 1972. Blue Origin, SpaceX et Dynetics ont été sélectionnés à partir d’un un plus grand champ de concurrents pour développer et construire des systèmes d’atterrissage humain (HLS) pour transporter la première femme et le prochain homme sur la Lune, un objectif que la NASA espère encore atteindre d’ici 2024.

SpaceX Starship a été sélectionné comme atterrisseur qui se lancera à l’aide de la fusée SpaceX Super Heavy. Le vaisseau spatial est le vaisseau spatial que SpaceX a actuellement en développement, qui est conçu comme un vaisseau spatial entièrement réutilisable pour des missions en orbite, sur la Lune et sur Mars .

Au Congrès international d’astronautique de l’année dernière, Jeff Bezos a présenté un aperçu plus détaillé de l’offre de Blue Origin pour le poste, ainsi que de ses partenaires et des rôles qu’ils joueront. Cette «équipe nationale» voit Lockheed Martin construire la partie «élément de remontée» du système de lancement, qui assurera le décollage de leur HLS, tandis que Northrop Grumman fournira le système de transfert de l’atterrisseur du lanceur à sa position de descente, et puis Blue Origin construit l’atterrisseur et le système de descente pour le ramener à la surface de la Lune. Draper fournit l’avionique et le guidage de descente.

Les entreprises en lice pour ce contrat étaient Blue Origin, qui a formé une équipe comprenant Lockheed Martin, Northrop Grumman et Draper pour construire divers éléments du système, la société de Jeff Bezos prenant les devants et développant son atterrisseur lunaire Blue Moon; Boeing, qui est l’un des fournisseurs de la NASA pour son programme Commercial Crew; SpaceX, qui a développé l’autre véhicule pour l’équipage commercial, et vise son premier vol en équipage pour la fin mai; et d’autres petites entreprises, notamment Sierra Nevada Corportation, qui a développé un avion spatial réutilisable pour diverses missions, notamment le réapprovisionnement de la station spatiale, et Dynetics, qui a été un gagnant surprise de la course.

Le prix reflète ici l’objectif déclaré de la NASA d’avoir au moins deux systèmes en développement parallèle de plusieurs fournisseurs, ce qui offre une redondance en cas de revers majeurs, et cela signifie également que l’agence aura théoriquement au moins deux systèmes d’atterrissage humain à choisir. vers l’avant. Le but d’Artemis est non seulement de ramener les humains à la surface lunaire, mais aussi d’aider la NASA à établir une présence permanente dans l’espace profond pour l’exploration humaine, y compris vers Mars et potentiellement au-delà.

Développement…

Traduit de l’anglais de https://techcrunch.com/2020/04/30/spacex-blue-origin-and-dynetics-will-build-human-lunar-landers-for-nasas-next-trip-back-to-the-moon/

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