Mercedes évalue son crossover EQC tout électrique à 67 900 $ – TechCrunch

Le Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC, premier véhicule 100% électrique du constructeur allemand sous sa nouvelle marque EQ, coûtera 67 900 $ à son arrivée aux États-Unis au début de l’année prochaine.

Mercedes-Benz a annoncé mercredi le prix de l'EQC 400 au Salon de l'auto de Los Angeles. Le prix, qui ne tient pas compte du crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars, est remarquable car il est inférieur à ses concurrents comme la Jaguar I-Pace, l’Audi e-tron et la Tesla Model X.

Cela fait un an que Mercedes-Benz a dévoilé le EQC, un multisegment tout électrique qui a lancé le projet du constructeur d’investir plus de 12 milliards de dollars pour produire une ligne de modèles alimentés par batterie sous sa nouvelle marque EQ. Et en mars, TechCrunch a effectué un bref trajet dans le crossover à Austin pendant le SXSW. En bref, des informations sur le véhicule ont été diffusées. Mais le prix n'a pas.

La Mercedes EQC dispose d'un nouveau système d'entraînement avec transmission double électrique compacte à chaque essieu, qui génère ensemble 402 chevaux et 561 lb-pi de couple. Le CQE peut Voyage de 0 à 60 miles par heure en 4,8 secondes.

Mercedes a configuré les moteurs du véhicule pour gérer différents aspects de la conduite. Le moteur électrique avant est optimisé pour l'efficacité dans la plage de charge faible à moyenne, tandis que le moteur arrière est conçu pour créer une expérience de conduite sportive.

La batterie du véhicule de 80 kilowattheures a une autonomie estimée à environ 200 kilomètres, a déclaré Mercedes-Benz dans le passé. La société n’a pas fourni de chiffres mis à jour. La batterie est dotée d’une charge rapide standard qui peut atteindre 80% de charge en 40 minutes.

L’EQC sera livré en standard avec le nouveau système d’information multimédia MBUX de la société, qui est déjà dans la Classe A. Le système d’infotainment a mis l’accent sur la technologie des assistants vocaux et la navigation, ce qui sera essentiel pour les nouveaux convertis en véhicules électriques soucieux de localiser les stations de recharge. La navigation optimisée pour l'égalisation, les modes de conduite, le courant de charge et l'heure de départ peuvent également être contrôlés et réglés via MBUX, a annoncé la société.

MBUX recommandera que le temps le plus court nécessaire pour se rendre à une destination utilise les services en ligne pour rechercher les stations de charge rapide CC à utiliser si la plage de fonctionnement est insuffisante. Les clients Mercedes-Benz peuvent également trouver des stations de chargement via la carte Mercedes me Charge, l'application Mercedes me ou directement à partir de la voiture.

Le chargeur embarqué tire le meilleur parti de l’alimentation externe disponible, la batterie pouvant recharger de 10% à 80% en seulement 40 minutes.

L’EQC sera disponible en trois niveaux au lancement: progressif, premium et avancé. Les niveaux progressif et premium offriront deux options de peinture et de rembourrage, tandis que trois sélections seront disponibles pour le niveau plus coûteux avancé.

Le trim progressif d’entrée de gamme sera livré en standard avec MBUX, deux écrans numériques 10,25 pouces avec écran tactile, des fonctions avancées du système d’aide au conducteur, telles que l’assistance de freinage active avec freinage d’urgence autonome, des phares à LED avec assistance de faisceau adaptatif et trois ans de service.

La production de l'EQC a débuté cette année à l'usine Mercedes-Benz de Brême.

Traduit de la source : https://techcrunch.com/2019/11/20/mercedes-prices-its-all-electric-eqc-crossover-at-67900/

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