L'ID Space Vizzion de Volkswagen est un wagon électrique qui parcourt 300 miles

Le dernier-né de la gamme de véhicules électriques de Volkswagen vient d’être dévoilé au salon de l’automobile de Los Angeles, en 2019. Il s’agit d’un véhicule utilitaire appelé ID Space Vizzion. Présentée sous forme conceptuelle uniquement, VW affirme que la version de production éventuelle réduira la autonomie estimée par l'EPA de 300 miles sur une batterie de 82 kWh, bien que l'entreprise n'ait pas encore testé le véhicule à ce jour. VW a déclaré qu'il pourrait arriver aux États-Unis en 2022.

Peut-être sans surprise, l'ID Space Vizzion est une variante plus spacieuse du concept de la berline ID Vizzion que VW a présenté au salon de l'automobile de Genève 2018. Assise sur d'énormes roues de 22 pouces, la voiture mesure 195,2 pouces de longueur, soit bien 10 pouces de plus que le SUV Tiguan 2020 et presque aussi longue que le SUV Atlas de 198,3 pouces.

Le nouveau concept-car est la septième entrée dans la gamme des ID (ou la huitième si vous comptez la voiture de course ID R de VW), toutes construites sur la même plate-forme de véhicule électrique modulaire. En plus de la berline Vizzion standard, VW a présenté la première voiture de série de cette gamme (une berline de style Golf, connue sous le nom de ID 3) et a présenté les versions conceptuelles d'un grand SUV (ID Roomzz), un SUV multisegment (ID Crozz), un buggy (ID Buggy) et une version remaniée de son bus emblématique (ID Buzz), pour laquelle VW a également promis une variante de livraison.

(La dédicace à la lettre z est vraiment quelque chose, mais VW a également changé la façon de styliser la partie «ID» de la nomenclature depuis la révélation des premiers véhicules. La gamme était à l'origine appelée «ID» avant que VW ne commence à faire référence à la Véhicule de style golf comme «ID.3». La société a également ajouté un espace supplémentaire au nom de la voiture de course et à ce nouveau concept – «ID. R» et «ID. Space Vizzion», tout en conservant la période. Nous allons juste aller avec "ID" à partir de maintenant.)


En ce qui concerne les performances, le ID Space Vizzion sera alimenté par un moteur électrique sur l'essieu arrière pouvant générer environ 275 chevaux. La société indique également qu’elle envisage de proposer une version à traction intégrale, avec un moteur électrique supplémentaire sur l’essieu avant qui augmenterait la puissance totale à 355 CV.

L’attraction principale de l’ID Space Vizzion à l’intérieur est un écran tactile de 15,6 pouces. Un deuxième écran plus petit se trouve derrière le volant, bien que VW indique que les informations de conduite les plus importantes seront projetées via la réalité augmentée sur le pare-brise. Il s’agit avant tout d’un toit en verre panoramique. Il s’agit d’un choix de conception de plus en plus courant dans le segment premium, bien que VW l’ait distingué en incluant une section coulissante-basculante, qui donnerait aux clients le meilleur des deux mondes entre les toits ouvrants traditionnels et les toits en verre à simple vitrage plus modernes. .

Semblable à la Ford Mustang Mach-E révélée plus tôt cette semaine, l'ID Space Vizzion évite les poignées de porte traditionnelles au profit d'une approche plus futuriste. Lorsque le conducteur s’approche de la voiture, les pavés tactiles situés sur les portes de l’ID Space Vizzion s’allument. Pour ouvrir une porte, vous devez appuyer sur l'un de ces pavés tactiles, qui clignoteront et vibreront également pour confirmer l'action. VW affirme que ce choix a été fait en partie pour aider à l'aérodynamique, lui permettant de tirer le maximum de l'autonomie de la batterie. Il en va de même pour les roues que VW a giflées sur le concept, qui comporte des «volets aérodynamiques» de type turbine qui permettent à l'air de circuler en douceur au-delà de la voiture lorsqu'elle roule à grande vitesse.

Alors que VW se dirige vers les véhicules électriques et s’éloigne de Dieselgate, la société commence également à vanter des intérieurs de plus en plus durables. Le concept ID Space Vizzion comprend des sièges, des garnitures de porte et des accoudoirs, tous fabriqués à partir de «AppleSkin», un matériau créé à partir de «matière résiduelle de la production de jus de pomme», et utilise une peinture de type chrome à la place du chrome réel.

Si tout cela ne suffit pas pour vous mener là où vous allez, VW a doté le concept-car d’une solution du dernier kilomètre: deux longboards électriques intégrés dans le coffre. Nous avons déjà vu des constructeurs automobiles inclure des planches à roulettes et des scooters dans leurs concepts précédents, mais l'inclusion spécifique des longboards donne l'impression d'un clin d'œil évident à l'espace de stockage et à l'aspect pratique que VW tentera de promouvoir avec ce véhicule lorsqu'il entrera en production.

Traduit de la source : https://www.theverge.com/2019/11/19/20973296/vw-id-space-vizzion-electric-wagon-la-auto-show-2019

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