Les tests Uber permettent aux conducteurs californiens de fixer leurs propres prix

Uber expérimente une nouvelle fonctionnalité en Californie qui permet aux conducteurs de fixer leurs propres prix pour les trajets dans certaines circonstances au lieu d'accepter le prix fixé par Uber, selon un rapport de Le journal de Wall Street. La nouvelle fonctionnalité permet aux conducteurs d'augmenter les tarifs jusqu'à cinq fois plus que le prix d'origine d'Uber, et elle suit d'autres changements majeurs qu'Uber a apportés en Californie en réponse à la nouvelle loi sur le travail en concert.

Selon le WSJ, les nouveaux changements permettent aux conducteurs d'augmenter les tarifs par incréments de 10%, jusqu'à cinq fois ce qu'Uber fixe le prix de base du trajet. La nouvelle fonctionnalité crée efficacement un système d'enchères où les conducteurs à bas prix obtiennent les premiers clients. À mesure que la demande augmente, les conducteurs qui avaient fixé des prix plus élevés seront également jumelés avec les pilotes.

À l'heure actuelle, le test est limité aux conducteurs qui partent des aéroports de Santa Barbara, Palm Springs et Sacramento. Uber voudrait apparemment voir comment cela fonctionne avec les petites villes de Californie avant de décider de le déployer à l'échelle de l'État sur des marchés beaucoup plus importants comme Los Angeles ou San Fransisco.

Tout comme les autres changements en Californie qu'Uber a annoncés plus tôt en janvier, le nouveau système de tarification est conçu pour donner aux conducteurs l'indépendance pour mieux se conformer à la nouvelle loi de l'État sur le travail en concert. L'objectif d'Uber est de – malgré la nouvelle loi – continuer à classer les conducteurs comme des entrepreneurs indépendants qu'Uber aide simplement à connecter avec les coureurs. Le fait de classer les chauffeurs parmi les employés coûterait à l’entreprise des centaines de millions de dollars par an en la forçant à fournir des avantages tels que des garanties de salaire minimum, des heures supplémentaires, une assurance chômage et une indemnisation des accidents du travail.

En plus du nouveau système de tarification, Uber a précédemment annoncé que les conducteurs californiens obtiendraient d'avance plus d'informations sur les trajets avant d'accepter un pilote, y compris le temps de trajet, la distance, la destination et le tarif estimé. Les conducteurs californiens peuvent désormais également refuser les demandes de trajet sans aucune pénalité. De plus, les coureurs en Californie ne reçoivent plus de prix exact à l'avance; au lieu de cela, l'application leur présente une gamme de prix, le prix final dépendant de l'heure et de la durée réelles du voyage. Les passagers pourront également sélectionner des conducteurs spécifiques comme «favoris» pour les demander à nouveau.

Traduit de la source : https://www.theverge.com/2020/1/21/21075062/uber-test-california-drivers-set-prices-bidding-ab5-law-gig-workers

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