Les faucons pèlerins nichant dans le hangar de Boeing MAX seront bientôt expulsés

Pour Boeing, les deux accidents mortels du 737 Max ont fait de nombreuses conséquences, faisant 346 morts. La société a interrompu la production du 737 Max dans son usine de Renton, dans l'État de Washington, son PDG a été expulsé et des conversations internes inquiétantes entre les employés de Boeing discutant des accidents d'avion ont refait surface. Et maintenant, une nouvelle conséquence est apparue: une paire de faucons pèlerins sera sans abri.

Les deux faucons ont niché dans l'usine 737 Max à Renton, Le Seattle Times rapports. Mais parce que les portes de l'usine au ralenti seront fermées plus souvent, les faucons doivent partir – sinon ils peuvent être piégés à l'intérieur.

Les faucons pèlerins, cependant, sont notoirement difficiles à piéger et à rentrer. le Fois a parlé à un expert qui a déclaré qu'il était presque inconnu pour les faucons pèlerins de vivre et de se reproduire à l'intérieur:

Les oiseaux s'attachent aux sites de nidification. Dans le Nord-Ouest, les oiseaux ne migrent généralement pas, mais errent parfois, pour retourner dans des zones familières pour se reproduire au printemps et nicher, souvent avec les mêmes partenaires. Certains ne quittent jamais les sites de nidification.

Les faucons pèlerins ont été presque anéantis par l'utilisation de pesticides au milieu des années 1950, selon la National Audubon Society, tombant à quelques centaines aux États-Unis dans les années 1970. Des efforts de conservation rigoureux ont contribué à relancer la population de faucons pèlerins, et les oiseaux sont parfois repérés en train de nicher dans des zones urbaines avec de hauts bâtiments et des ponts. En mode de chasse, les faucons pèlerins peuvent atteindre des vitesses de vol de 200 mph (environ un tiers de la vitesse d'un avion 737 Max).

Les faucons Boeing risquent de mourir de faim à l'intérieur du hangar s'ils ne peuvent pas sortir chasser, et si les autres oiseaux qu'ils grignotent parfois (oui, ils se régalent des pigeons errants occasionnels à l'intérieur du hangar) ne peuvent pas entrer. Leur avenir en tant que résidents de l'usine de Renton n'est pas clair; l'USDA a été appelé, mais on ne sait toujours pas s'ils vont piéger et essayer de déplacer les oiseaux. Cependant, les experts de la faune disent que les oiseaux peuvent retourner dans le hangar, quelle que soit la distance à laquelle ils sont déplacés. Même si les oiseaux sont expulsés avec succès, un expert a noté qu'il serait essentiel de fermer les portes du hangar au bon moment dans leur cycle d'accouplement. Si les portes sont fermées et qu’elles ne peuvent pas rentrer avant mars ou plus tard, la paire peut déménager ailleurs de sa propre initiative.

Vous pouvez lire la saga complète de ces faucons pèlerins sur Le Seattle Times.

Traduit de la source : https://www.theverge.com/2020/1/27/21092004/peregrine-falcons-boeing-737-max-hangar-renton-washington

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