La nouvelle station d’atterrissage de drones de Matternet ressemble à un accessoire de film de science-fiction

Les drones effectuant des livraisons sont bien sûr le nouveau jeu technologique hyperlocal, mais où ces avions futuristes devraient-ils atterrir? Sur la pelouse? Matternet a construit une station d’atterrissage pour ses drones cargo qui ressemble moins à un élément d’infrastructure qu’à un rayon de la mort d’un film de science-fiction des années 60.

Loin du réseau de livraison sous forme libre envisagé par Prime Air ou similaire, les déploiements de drones de Matternet ont été des affaires point à point fixes axées sur la connexion rapide d’une poignée d’emplacements qui échangent fréquemment des livraisons urgentes: les hôpitaux.

L’hôpital UCSD reçoit un programme de livraison de drones alimenté par Matternet et UPS

La société a effectué des tests pilotes en Suisse et en Caroline du Nord, et vient d’en démarrer un nouveau à San Diego, dans lequel les établissements médicaux peuvent envoyer des échantillons de sang, des médicaments et (bientôt, on l’espère) des vaccins et d’autres fournitures sans se soucier sur la circulation ou d’autres complications sur le terrain.

Mais il y a le problème de savoir où exactement les drones atterrissent et ce qui se passe ensuite. Quelqu’un doit-il remplacer la batterie? Qui dit quand on peut s’approcher du drone en toute sécurité et comment détacher sa charge utile? Quel que soit le processus, il pourrait probablement être plus facile et plus automatisé, et c’est ce que la station vise à accomplir.

Avec ses courbes techno-organiques et sa trappe en forme de fleur sur le dessus, la station de 10 pieds de haut semble canaliser les goûts de « Star Trek: The Original Series » et « Lost in Space », et sans aucun doute, elle est destinée à être un œil -accrochage ainsi que fonctionnel.

Lorsque le drone arrive, le toit s’ouvre et le drone atterrit en plein centre, où il est enfermé et saisi par les machines de la station, déchargé de sa charge utile et doté d’une batterie neuve. La charge utile est contenue dans la tour jusqu’à ce qu’elle soit demandée par une personne autorisée, qui scanne un dongle pour recevoir son colis.

S’il n’y a qu’un seul drone, il peut vivre dans la partie supérieure, l’ampoule ou tout autre nom, jusqu’à ce qu’il soit à nouveau nécessaire. S’il y a plusieurs livraisons ou drones, cependant, celui qui est à l’intérieur partira et entrera dans un schéma d’attente à environ 60 pieds au-dessus, dans un « beignet imaginaire ».

La station obtiendra sa première installation au deuxième trimestre de cette année, dans l’un des hôpitaux clients existants de Matternet. On peut supposer qu’il se déploiera plus largement une fois cette période de séparation terminée.

Vous pouvez voir l’opération complète dans la dramatisation ci-dessous:

Traduit de l’anglais de https://techcrunch.com/2020/03/10/matternets-new-drone-landing-station-looks-like-a-sci-fi-movie-prop/

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