La NASA choisit Masten Space Systems pour livrer du fret sur la Lune en 2022

NASA a choisi un nouveau partenaire de livraison de surface lunaire dans sa liste de fournisseurs de services de charge utile lunaire commerciale (CLPS) pour transporter réellement des choses en son nom – Masten Space Systems de Mojave, qui est exploité par l’agence pour prendre huit charges utiles, y compris non scientifiques et technologiques instruments, au pôle Sud de la Lune en 2022.

Masten est la quatrième entreprise à se voir attribuer un contrat de livraison lunaire dans le cadre de CLPS, après que la NASA a annoncé que trois autres sociétés seraient chargées de reprendre les charges utiles en mai 2019. Celles-ci incluaient des machines astrobotiques et intuitives, ainsi qu’Orbit Beyond. Orbit Beyond a ensuite abandonné son contrat, bien que les machines astrobotiques et intuitives visent toujours à livrer leurs charges utiles à l’aide d’atterrisseurs qu’ils ont créés l’année prochaine.

Le nouveau contrat Masten, comme les autres du programme CLOPS, fait partie du programme Artemis de la NASA, qui vise à restituer l’homme à la surface de la Lune, et à y installer une exploration scientifique permanente, dans le but ultime de l’utiliser comme un pas en avant. pierre pour emmener les humains sur Mars et potentiellement au-delà. La NASA s’est concentrée sur des partenariats public-privé tels que ceux formés dans le cadre du programme CLPS pour l’aider à rendre ses missions sur la Lune et sur Mars possibles et à amener des intérêts commerciaux tout au long du voyage.

Le contrat de Masten est une attribution de 75,9 millions de dollars, qui spécifie la livraison de bout en bout des charges utiles, ainsi que leur intégration avec l’atterrisseur XL-1 de l’entreprise. Ils doivent également atterrir sur la Lune et opérer pendant au moins 12 jours après l’atterrissage. Les instruments spécifiques que XL-1 emportera comprennent des outils pour mesurer et cartographier la température de la surface lunaire, ainsi que le rayonnement, et la présence d’hydrogène et d’autres gaz qui pourraient indiquer la présence d’eau.

L’atterrisseur XL-1 développé par Masten est une évolution des conceptions d’atterrisseur qui ont participé et remporté le NASA Centennial Northrop Grumman Lunar Lander X-Prize Challenge en 2009. Masten a également développé et piloté un certain nombre de fusées à décollage vertical et à atterrissage vertical (VTVL) pour le compte de la NASA, y compris le véhicule d’essai Xaero.

Traduit de l’anglais de https://techcrunch.com/2020/04/08/nasa-selects-masten-space-systems-to-deliver-cargo-to-the-moon-in-2022/

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.