GM et Honda co-développent deux nouveaux véhicules électriques qui devraient arriver en 2024

GM et Honda développeront conjointement deux nouveaux véhicules électriques prévus pour 2024, la dernière décision des deux constructeurs automobiles d’approfondir leur partenariat existant.

Dans le cadre du plan, les constructeurs automobiles se concentreront sur leurs domaines d’expertise respectifs. Honda concevra l’extérieur et l’intérieur des nouveaux véhicules électriques; GM apportera sa nouvelle architecture de véhicule électrique et ses batteries Ultium. Cette nouvelle architecture, que GM a dévoilée le mois dernier pour présenter ses propres plans EV, est capable de 19 configurations différentes de batterie et d’unité d’entraînement. L’architecture comprend des cellules de batterie de poche de grand format fabriquées dans le cadre d’une coentreprise entre LG Chem et GM.

Les véhicules, qui auront une plaque signalétique Honda, intégreront OnStar de GM services de sûreté et de sécurité. La technologie d’assistance à la conduite avancée mains libres de GM, connue sous le nom de Super Cruise, sera également disponible dans les nouveaux véhicules.

Les véhicules seront produits dans les usines GM en Amérique du Nord. Les ventes devraient commencer au cours de l’année modèle 2024 sur les marchés américain et canadien de Honda.

L’objectif est de tirer les forces des deux sociétés pour débloquer des économies d’échelle autour des véhicules électriques, selon Rick Schostek, vice-président exécutif d’American Honda Motor Co., qui a ajouté que les deux sociétés étaient déjà en discussion pour étendre le partenariat.

Les sociétés ont une longue histoire de collaboration, y compris le partage de véhicules dès la fin des années 1990, lorsque Isuzu faisait partie de GM. La majeure partie des projets communs ont porté sur la technologie des piles à combustible à hydrogène, les batteries et, plus récemment, les véhicules autonomes.

GM et Honda ont formé une alliance stratégique en juillet 2013 pour développer la technologie des piles à combustible à hydrogène, un partenariat qui a produit quelque 1 200 brevets. Les constructeurs automobiles ont formé une coentreprise en 2017 appelée Fuel Cell System Manufacturing LLC pour produire des systèmes de piles à combustible à hydrogène. Selon GM, FCSM installe l’équipement de production de sa première usine de fabrication de piles à combustible à haut volume à Brownstown, dans le Michigan. La production devrait commencer cette année.

Les sociétés ont annoncé en 2018 un accord pour que Honda utilise des cellules de batterie et des modules de GM dans des véhicules électriques construits pour le marché nord-américain.

GM a acquis Cruise en 2016; Honda a par la suite engagé 2,75 milliards de dollars dans le cadre d’un accord exclusif avec GM et sa filiale de technologie autonome Cruise pour développer et produire un nouveau type de véhicule autonome. Cruise Origin, un véhicule électrique, autonome et partagé et le premier produit de cet arrangement, a été dévoilé le 21 janvier.

Traduit de l’anglais de https://techcrunch.com/2020/04/03/gm-and-honda-are-co-developing-two-new-electric-vehicles-due-to-arrive-in-2024/

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