Arbe lève 32 millions de dollars pour apporter son radar haute résolution aux véhicules autonomes – TechCrunch

Il ne suffit pas qu'un véhicule autonome puisse voir le monde qui l'entoure. Ces véhicules doivent comprendre ce qu'ils voient en temps réel.

Cette pièce de compréhension est essentielle et nécessite de pouvoir identifier des objets en temps réel et dans toutes les conditions environnementales. Cela peut faire la différence entre un véhicule autonome qui remarque et ignore de manière appropriée un sac en plastique flottant et un qui claque sur ses freins.

La start-up basée à Tel Aviv Arbe a développé un chipset radar haute résolution qui, selon lui, change la donne pour l'industrie automobile. Maintenant, avec une nouvelle injection de 32 millions de dollars de capital, il pousse à le mettre en production et entre les mains de fournisseurs de niveau 1.

Arbe a déclaré lundi qu'il avait levé 32 millions de dollars dans un tour de financement de série B auprès d'un certain nombre de nouveaux investisseurs, dont BAIC Capital, Catalyst CEL, MissionBlue Capital et AI Alliance, un fonds de coentreprise qui comprend Hyundai, SK Telecom et Hanwha Asset Management. Investisseurs existants Canaan Partners Israël, iAngels, 360 Capital Partners, O.G. Tech Ventures et OurCrowd y ont également participé.

Arbe utilisera le capital pour embaucher plus d'employés. Mais son objectif principal au cours de l'année à venir est de mettre ses systèmes radar en pleine production.

«Avec les fonds levés, Arbe continuera à déployer sur le marché une véritable percée dans la technologie radar qui permettra aux constructeurs automobiles et OEM de niveau 1 de remplacer enfin leurs anciens chipsets par un qui répond vraiment aux exigences de sécurité du NCAP et de l'ADAS pour les années à venir», Marenko a déclaré dans un communiqué.

Arbe compte déjà cinq clients de niveau 1 – deux en Chine et trois en Europe, a déclaré le PDG Kobi Marenko à TechCrunch. Marenko ne nommerait pas les fournisseurs.

Arbe a développé un chipset radar haute résolution conçu pour aider les véhicules autonomes, et même les véhicules de tourisme équipés de systèmes avancés d'aide à la conduite, à détecter et à identifier les objets. La technologie peut séparer, identifier et suivre des centaines d'objets en haute résolution horizontale et verticale sur une longue portée dans un large champ de vision. Arbe affirme que son chipset radar génère une image 100 fois plus détaillée que toute autre solution sur le marché aujourd'hui. Le système peut alors prendre ces images et localiser et cartographier simultanément l'environnement.

Le chipset radar haute résolution résout un certain nombre de problèmes rencontrés dans les chipsets hérités, a déclaré Marenko, notamment en éliminant les fausses alarmes. Les chipsets d'Arbe peuvent également traiter d'énormes quantités d'informations générées par l'imagerie 4D en temps réel et atténuer les interférences radar mutuelles. Un système radar qui a une séparation d'objets à haute résolution en azimut et en élévation conduira théoriquement à une prise de décision plus précise.

Arbe est si confiant dans son chipset radar que Marenko affirme qu'il permettra l'automatisation de niveau 3 dans les véhicules de tourisme sans nécessiter de lidar, ni de détection de lumière ni de radar de télémétrie. Le niveau 3 est une désignation par SAE qui signifie une automatisation conditionnelle dans laquelle un conducteur doit toujours être prêt à intervenir.

Traduit de la source : https://techcrunch.com/2019/12/16/arbe-raises-32-million-to-bring-its-high-resolution-radar-to-autonomous-vehicles/

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